試製越野卡丁車
最近在網路上看到一段短片 , 內容是大陸匠人製作卡丁車的紀錄 , 被勾引出興趣來 , 想說自己工廠內大部分的工具都有 , 幹脆也來玩玩看
上網查了下 , 發現大部分的零配件網路上都買的到 , 自己要處理的部分只有車架 , 那就好辦了 , 該買的就先訂購了
開始切鐵管準備組合車身
因為沒有詳細的結構數據 , 所以尺寸都是用 "準" 的
大致上量了下 , 因為沒有CO2焊接設備 , 只能先用電焊大約固定位置 , 然後阿魯夢把鐵管整圈黏起來
因為是圓管 , 所以管子與管子的接面必須磨成圓弧狀 , 這樣的話接合面才會密合 , 燒焊起來強度才會高
不過缺點就是很厚工 , 沒有專門的工具切銷凹面 , 只能手工慢慢磨 , 整台車架每個接面都要修 , 搞了好久
網路視頻上的車架做得很美觀 , 鐵管有專門的彎管器 , 每個角度都有漂亮的流線 , 咱畢竟是業餘的 , 只能切掉 , 算好角度再焊起來 , 美觀上自然是不怎麼樣
接著弄後面的引擎支架部分
這時候訂購的零配件終於來了, 拆封檢查下 , 先把後軸和輪子組裝一下看看 , 放在引擎架上感受感受
這時候 , 忽然發現前懸吊部分好像和視頻上看到的不太一樣 , 更複雜了點 , 看起來是沙灘車的前懸吊構造
有點複雜, 有點燒腦 , 上網查了下相關的圖片 , 看看是怎麼裝的
看起來簡單 , 做起來尺寸位置都有問題
前避震器太短 , 鎖不到上面 0_0a
不實際動手都不知道 , 開始組裝會碰到的問題大大小小一堆 ..... 這支方向軸又是固定在哪兒的 ???
上網找了好久 , 還是搞不太懂 , 算了 , 還是按照自己的思考 , 燒個鐵座來固定吧 !!
嗯....發現方向軸心有點短 . 切掉 , 再焊長一點
按照底部的形狀去裁了片薄鐵板當座車底
看起來越來越有模有樣了
這顆碟煞的油壓泵自從拆封檢查後總覺得有點怪怪的 , 但是沒摸過這個又不知道問題在哪 , 只知道有些小零件都掉了出來
上網問了下賣方 , 解釋都是說ok , 反正還少了些配件 , 乾脆再多訂一個油壓泵
東西到了後 , 新舊兩個比對了一下 , 果然發現左邊舊的那個少了半邊煞車片 ,
靠 ~ 我就說怪怪的
試坐在車架內 , 量測一下油門和煞車的踏板位置
後來有問到附近有專門彎鐵管的地方 , 於是左右兩邊的護欄就拿去彎了一下 , 結果發現一支鐵管6米 NT$兩百多 , 短短2支護欄彎了4個彎就要300元 , 傷很大
27公分的前懸吊的避震器太短 , 買了35公分的來替換 , 短的就留給後面引擎架來用好了
水~ 換上長一點的避震器 , 總算搆得著上面了
等了一個月 , 運送途中被壓扁的引擎終於換了顆再次送到
訂購時加買了改裝套件 , 將引擎從 9hp 提升到13hp , 然後再加裝個電啟動馬達 , 花了快10000塊大洋
原引擎有附帶一個乾式離合器 , 不過看網路上測試的結果效率通常不怎樣 ,
後面都會換成TAV自動變速組(噗利) , 所以老早買齊了組件來備用
開始固定後輪軸
根據自己的想法和實際狀況 , 安裝後避震器 & 支架
順便也焊上固定碟煞下泵的支架
開工到現在已經1個多月了 , 只能抽空慢慢搞
兒子一直再問甚麼時候可以玩 ........ 你問我 , 我問誰呢?!
盡量趕在暑假結束前搞定吧
當初買來的簡便式卡丁車椅(簡陋式??) 越看越不順眼 , 找時間去汽車殺肉場拆一個轎車的座椅 ,
可移動 , 可調角度 , 還有厚厚的椅墊不會凳卡撐 , 想想就比這個簡陋式的塑膠椅來的棒
在測試方向盤時發現了個問題 , 左右轉到底時輪胎會卡到車體
這樣的話轉向角度就會被侷限住 , 無法大弧度的轉彎 ,
要改 , 先記錄下來
接下來要安裝引擎座 , 先來做個支架
最後把引擎固定上
接下來把油門線安裝到加油踏板上
然後是煞車部分 , 不過灌了煞車油後碟煞還是無法作動 , 是哪個地方有問題嗎 ?
小朋友很興奮 , 車子總算能動了 , 雖然沒有煞車...
下一秒就把阿公種的金錢樹給碾到車底下了
關於轉彎弧度的問題 , 要嘛加寬輪距 , 但是工程太大 , 要嘛把車身欄杆切短一點 ,
先切一切 , 看看效果如何
上網重訂了一組煞車套件 , 在到貨之前 , 先來試試車看看實際跑起來狀況如何
雖然沒有煞車 , 不過方向盤轉到底還是會卡到車身 , 就暫時權當煞車了
搞了那麼久 , 其實想的時間比動手的時間多了好幾倍 ,
終於到了實測的時候 , 心裡還真有點小興奮~
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早上到汽機車報廢回收場找看看有沒有合用的椅子 , 打算裝到
卡丁車上 , 老闆說來的正好 , 有一組剛殺下來的賽車椅 ,
很"青"喔....
水~~
不過老闆死活不肯殺價 , 只好慘慘給它買下去
NT$1500 大洋又沒了
先拆下椅子的基座 , 比對好大概的位置
然後焊到車體上
讚~~
組裝好後看起來還不賴 , 和引擎有搭
為了方便啟動不用爬上爬下 , 當初買引擎時就有加裝電啟動 ,
是時候啟用了
把鑰匙座從引擎上拆下 , 在方向盤旁邊找個位置
然後固定上
拉好電線後再買顆摩托車電池裝上
這時候新買的碟煞上泵也到了 , 全部都安裝上去 , 測試一切正常
總算是有煞車了 ~
萬事俱備 , 試車~
.
在附近測試過幾輪後感覺狀況不錯 , 找個禮拜天
全家騎著2台摩托車 , 讓大兒子開著卡丁車 ,
到附近堤防邊進行長途測試
試跑的結果還不賴 , 來回路程約3~4公里 ,
圓滿達成任務 , 沒有半途拋錨
第二個禮拜天 , 一個人閒閒的沒事繼續測試 ,順便兜風
上次堤防道路只走了一半路程 , 這次全部繞一圈
感覺很拉風 , 因為路上的人視線大都會跟著車子跑 , 哈哈 ~
因為是第一台成品 , 有很多不足的地方 , 比如迴轉半徑過大 ;
沒有倒車 ; 車身也太長了 , 與其說是卡丁車不如說是鋼管車 ,
還有避震器太硬 ; 開過凹坑還是會震很大 , 這都是需要
改進的地方 , 有機會的話 , 下次會做個雙人座 , 這樣小兒子
就能坐在旁邊一起樂呵樂呵了 .
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